Foreks – Avrupa, otomobil üreticilerinin piyasaya 160’tan fazla model sunmasıyla bu yıl elektrikli araç satışlarında yeniden canlanmaya hazırlanıyor, ancak yöneticiler yasal maliyetler ve indirim nedeniyle kârların daha da düşebileceği konusunda uyarıyor.
Avrupa’nın önemli pazarlarında elektrikli araç satışlarındaki büyüme, hükümetlerin sübvansiyonları azaltması ve şirketlerin kıtanın daha sıkı yeni emisyon kuralları beklentisiyle 2025 yılına kadar yeni elektrikli araç modellerinden uzak durması nedeniyle geçen yıl durma noktasına geldi.
Bağımsız bir otomobil analisti olan Matthias Schmidt, otomobil üreticilerinin CO₂ hedeflerini karşılamak için acele etmeleri nedeniyle, İngiltere de dahil olmak üzere Batı Avrupa’daki 2025 elektrikli araç satışlarının yüzde 40 artarak 2,7 milyon araca ulaşacağını tahmin ediyor.
Batarya ile çalışan araçların payının bu yıl %15-17 aralığından çıkarak toplam pazarın %22’sine ulaşacağını öngördü. “AB’den gelen düzenleme baskısı nedeniyle pazarın 2025 yılında kesinlikle toparlanmasını bekliyoruz” dedi.
Ancak elektrikli araç satışlarındaki büyümenin geri dönüşü, daha sıkı emisyon kurallarını karşılamanın yüksek maliyetleri ve tüketicilerin uygun fiyatlı araçlar araması nedeniyle daha fazla indirimle birlikte gelecek.
Temel talebin hala zayıf olduğunu belirten yöneticiler, Çin rekabetinin arttığı ve ABD’de korumacılığın yükseldiği bir dönemde Avrupa otomobil endüstrisinin genel görünümünün zorlu olmaya devam ettiğini söyledi. Satışlarının yüzde 13’ü elektrikli olan Renault markasının başında bulunan Fabrice Cambolive, “Elektrikli araçlar ve hibritler arasındaki teklif açısından biz hazırız. Talep açısından çok değişken sinyaller görüyoruz. Müşterilerimiz arasında tereddüt seviyesi gerçekten çok yüksek” dedi
