Investing.com — Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Pazartesi günü bir soruşturmayı genişletti. Soruşturma yaklaşık 135.000 Ford aracını kapsıyor. Bu araçlar 1.0L motorlara sahip. Zamanlama kayışı arızaları güç kaybına neden olabilir. Motor da kilitlenebilir.
Soruşturma çeşitli Ford modellerini kapsıyor. Ford Fiesta, Ford Focus ve Ford EcoSport modelleri inceleniyor. Bu modeller 2014 ile 2021 yılları arasında üretildi. Kurum 355 olay raporu aldı. Raporlarda düşük motor yağı basıncı uyarı ışığından bahsediliyor. Bu ışık sürüş sırasında tam güç kaybından hemen önce yanıyor.
İlk soruşturma önemli bir bulguya ulaştı. Zamanlama kayışı malzemesi bozulabiliyor. Bu durum kalıntı oluşturuyor. Kalıntılar yağ pompası emme filtresini tıkıyor. NHTSA’ya göre sonuç olarak motor yağı basıncı düşüyor.
Soruşturma kritik bir noktaya işaret ediyor. Arızalar yeterli uyarı olmadan gerçekleşebiliyor. Güç kaybı veya motor kilitlenmesi aniden olabiliyor. NHTSA önemli bir tespitte bulundu. Arızalar düzenli yağ bakımına rağmen meydana geliyor.
Kurum bir açıklama yaptı. Verilerin analizi yapıldı. Arıza oranları incelendi. Ford’dan (NYSE:F) bilgiler alındı. Ön motor sökme analizleri gerçekleştirildi. Geçmiş geri çağırmalar değerlendirildi. Tüm bunlara göre makul olmayan bir risk var. Motor güvenliği tehlikede.
Mühendislik analizine yükseltme önemli bir adım. NHTSA bu adımı atmak zorunda. Kurum Ford’u geri çağırma yapmaya zorlayabilir.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
Stratejileri incele
